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机场航空

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公布于:2015-12-24  滥觞:重庆交通开投集团  编纂:孙启凡

  一、整体概略

  根据市政府摆设,重庆交通开投集团负担江北国际机场扩建工程的处所出资使命,已建成投用第二跑道和T2A航站楼,片面完工第三跑道和东航楼工程。同时,会同南航集团出资组建了我市首家处所航空公司——重庆航空公司。

  二、重庆江北国际机场

  重庆江北国际机场是我国关键机场之一,于1990年1月22日建成投用。交通开投集团作为市政府的出资人代表,“十一五”和“十二五”时期,前后负担江北机场三期扩建工程(T2航站楼和第二跑道)和四期扩建工程(东航站区和第三跑道)的处所出资事情。

  今朝,重庆机场具有两条跑道,两座航站楼共20万平方米。在西部地区率先实现双跑道、双航站楼运转,可满意波音747-400等大型客货机直航西欧的需求,可保障年游客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量55万吨、年飞机起降26万架次的运转需求。江北机场根据分期建立的原则,最终将建立成为具有四条跑道、年游客吞吐量7000万人次、年货运吞吐量300万吨的大型复合型航空关键。

  (一)三期扩建工程(T2航站楼及第二跑道)

  重庆江北机场第二跑道及配套设备扩建工程(三期扩建工程)是重庆市和民航局“十一五”时期的重点建设项目。工程工期2年4个月,2008年9月开工,2010年12月21日完工投用。扩建完成后,重庆机场3600米的第二跑道可以满意波音747-400全载直飞西欧的需求,运转保障才能获得极大提高,对放慢重庆市“两江新区”建立程序,打造本地开放高地,增进西部大开发具有主要战略意义。

  (二)四期扩建工程(东航站楼及第三跑道)

  重庆机场东航站区及第三跑道建立工程是民航局和重庆市“十二五”时期的重点建设项目,是顺应国度对重庆的计谋定位、建立本地开放高地和本地保税港区、放慢建成长江上游经济中心的主要基础设施之一。项目总投资约295亿元,已于2011年12月奠定,方案2016年内建成。

  三、重庆航空

  重庆航空有限责任公司由重庆交通开投集团与中国南方航空公司配合组建,成立于2007年6月16日,并于2007 7月8日胜利首航,是中国民航史上从组建到停航速度最快的航空公司,也是我市第一家基地航空公司。重庆交通开投集团作为地方政府出资人代表,以处所股东身份积极参与重航的股权治理、重大事项的决议计划以及处所干系的和谐,并派驻数名管理人员到重航担当高管和中干,到场公司一样平常运营管理工作,有力地充分了公司的管理力气。

  今朝,重庆航空已具有13架飞机,40条航路,联通海内36个都会,执飞公商务航路笼盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、武汉、郑州、哈尔滨、南宁、昆明、海口、宁波、温州、青岛等都会,旅游航路广泛三亚、拉萨、九寨沟、丽江、大理、腾冲、香格里拉、西双版纳、芒市等西南出名旅游点。

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